ذيل الطائرة هو إجراء طبي القيام به لإزالة جزء من الذيل. وعادة ما يتم ذلك عن طريق قص قبالة الذيل مع مقص جراحي. ويمكن أيضا أن يتم ذلك عن طريق وضع شريط خاص على الذيل لقطع إمدادات الدم (مما يؤدي إلى سقوط الذيل). يتم الإرساء من قبل طبيب بيطري في أول يومين إلى ثمانية أيام من حياة الجراء دون تخدير. ومع ذلك ، تتطلب الكلاب والكلاب الأكبر سنًا تخديرًا عامًا ويجب أن تخضع للإجراء الرئيسي لبتر الذيل.
هذا لأن الذيل كبير جدا والأوعية الدموية والأعصاب متطورة جدا.
حول ذيل الإرساء
غالباً ما يتم تنفيذ الالتحام على الكلاب العاملة لحماية أذيالها من الإصابة في الميدان. يعتقد البعض أن الالتحام يمكن أن يساعد في الحفاظ على النظافة الجيدة حول الذيل. في كثير من الحالات ، يتم تثبيت ذيول لأغراض التجميل وفقا لمعايير تولد. طول الرصيف يعتمد على السلالة. إذا لم يتم ذلك لأسباب طبية ، (أي الإصابة الحالية ، المرض) يعتبر الالتحام الذيل إجراءً اختيارياً. عادة ما يكون قرار الإرساء يعود إلى المربي. وتشمل إجراءات التجميل الاختيارية الشائعة الأخرى زراعة الأذن وإزالة الندبات. من بين السلالات الأكثر شيوعًا التي يتم النظر فيها لرسو السفن هي دوبيرمان Pinschers ، Schnauzers ، بعض Spaniels والعديد من الكلاب.
جدال
ذيل لرسو السفن هو مثير للجدل إلى حد ما. أولئك الذين يدعمون الالتحام يعتبرونه إجراءً روتينيًا عمليًا ومؤلمًا إلى الحد الأدنى.
من ناحية أخرى ، العديد من الذين لا يوافقون على الالتحام يصفونه بأنه تشويه مؤلم غير ضروري. يعلن نادي American Kennel Club (AKC) علناً أنه "يدرك أن زراعة الأذن ، ورسو السفن ، وإزالة dewclaw ، كما هو موصوف في معايير سلالة معينة ، هي ممارسات مقبولة."
"ومع ذلك ، فإن الموقف الرسمي للرابطة الطبية البيطرية الأمريكية (AVMA) ينص على أنه" يعارض زراعة الأذن ورسو الكلاب عند القيام به فقط لأغراض تجميلية. "