ينجذب العديد من الدراجين المبتدئين إلى رياضات القفز الاستاد ، والقفز عبر البلاد ، وعروض الصيد وصيد الحقول تحظى بشعبية كبيرة. حتى الدراجين الغربيين يواجهون القفزة العرضية ، سواء في دروس الدرب أو ركوب على مسارات. في حين قد لا ترغب في جعل مهنة ركوب الخيل أكثر من القفزات ، من المهم أن تعرف كيف تتخطى القفزة بطريقة آمنة ومريحة ومريحة لحصانك.
القفز فقط إذا كنت تريد
ومع ذلك ، فمن المهم أن يفهم المبتدئين أنه ليس عليك القفز ، حتى لو كنت تخطط لركوب الإنجليزية فقط . هناك الكثير من التخصصات التي يمكن للاعبين الإنجليز المشاركة فيها والتي لا تتطلب القفز مثل الترويض ، واللغز الإنجليزي ، والفروسية ، والصفوف المستوية مثل اختراق الطريق ، و le tree ، وركوب المسافة ، والألعاب المثبتة ، والبولو ، و polocrosse. ومع ذلك ، للأسباب المذكورة أعلاه ، فمن الجيد أن تعرف كيفية التعامل والقفز فوق.
بالطبع ، سترغب في أن ترتدي خوذة معتمدة ، والأحذية المناسبة ، وتأكد من أن وضعك في حالة من الدرجة الأولى. أنت لا تريد أن تعرف أن حزام حزام متهالك لن يحدث عندما تخرج من القفزة. تقلل العديد من الدراجين من جلد الرِكاب من درجة أو اثنتين ، ولكنك قد لا تشعر بالحاجة إلى القيام بذلك إلى أن تقفز على ارتفاعات صغيرة.
حتى إذا قررت أنك تريد أن تتعلم القفز ، يجب ألا تشعر أبدًا بالضغوط.
ليس من غير المعتاد رؤية الدراجين (ومعظمهم من الأطفال) الذين لا يهتمون بشكل واضح أو يريدون القفز ولكنهم يشعرون بالخوف ، ويشعرون بالضغط ، ونتيجة لذلك هم غير سعداء. القفز يضيف الكثير من المخاطر لركوب الخيل ، وينبغي أن تكون السلامة دائما الأولوية الأولى. الفارس الذي يشعر بالضغط وغير آمن ليس راكبًا آمنًا.
أنت تريد أن تذهب أكثر من القفزات ملتزمة تماما وثقة - وليس فاترة ومتوترة. في أي نشاط خيول ، يجب أن تكون آمنًا ، ويجب أن تكون ممتعًا. إذا كنت خائفاً ، فأنت لا تستمتع. لا يهم إذا كنت تأخذ ثلاثة أشهر أو ثلاث سنوات أو ربما عقود لتعلم القفز على القفزات. يجب أن يكون مدربك أو مدربك مستعدًا لمواكبة خطواتك وعدم مقارنتك براكبين آخرين.
تطوير مقعد آمن
خطوتك الأولى في تعلم ركوب القفزات هو العمل مع مدرب أو مدرب لتطوير مقعد آمن في جميع gaits من المشي إلى الفرس ناحية. يجب أيضًا أن تكون قادرًا على ركوب هذه الغيسيت بأمان في نقطتين أو نصف مقعد. من الشائع بالنسبة للمعلمين ، لا سيما أولئك الذين يعلّمون الأطفال ، أن يتسرعوا من خلال الأساسيات وأن يقفزوا للطالب قبل أن يصبحوا آمنين حقًا. بعد كل شيء ، يمكن أن يكون القفز الكثير من المرح وانها جميلة جدا جدا. غالبًا ما يكون هذا خطأ ويؤدي في نهاية المطاف إلى ركوب راكب غير آمن وغير سعيد وخيول غير سعيدة.
من الصعب تحديد المدة التي سيستغرقها تطوير مقعد آمن - فهو يختلف حسب كل متسابق. يمكن لراكب رياضي قوي ومتحمس على حصان حسن تعليمه البدء في القفز بعد بضعة أشهر من الدروس. قد يستغرق الآخرون وقتا أطول ، إما لأنهم ليسوا رياضيين ، أو متحمسون ولكنهم متخوفون.
هذا هو المكان الذي يمكن للمدرب أو المدرب الجيد أن يحدث فرقا كبيرا - شخص سيعرف متى يمنح الطالب دفعة تحفيزية قليلة ، دون إرباكهم.
ركوب أكثر من البولنديين
بعد أن تتقن الأساسيات ، يمكنك البدء في ركوب الأعمدة. في كثير من الأحيان ، سيبدأ المدربون بقطب واحد فقط ، سوف يبرزون في المشي. سوف تتعلم بعد ذلك المشي ثم الخوض فوق خط من القطبين ، سواء في الهرولة المنشورة والمقعد الثاني . بمجرد أن تتقن ذلك عليك البدء في التغلب على الخط. من المهم أن تفهم التباعد بين القطبين بحيث يكون من السهل عليك وحصانك تحقيق هذا التمرين بأمان. هذا هو المكان الذي يكون فيه مدربك موردًا جيدًا.
من البولنديين إلى القفزات
من الأعمدة ، سوف تنتقل إلى caveletti— الأعمدة التي يتم رفعها بضع بوصات من الأرض. مرة أخرى ، سوف خبب وزبد على هذه كلما تحرك الحصان مع زيادة الاندفاع لرفع نفسه على هذه القفزات الصغيرة.
وبمجرد أن تحصل على الأمان في الطريق ، ستكون الخطوة التالية عبارة عن خط سكة حديدية صغيرة. سيكون هذا مرتفعًا بدرجة كافية لتشجيع الحصان على القفز فعليًا ، بدلاً من تجاوز القضبان. أثناء اقترابك من هذا السكة الحديدية ، من المهم الحفاظ على مقعدك بشكل آمن في السرج. ترقب القفزة في المكان الذي تريد الذهاب إليه بعد أن تهبط. إسقاط رأسك ليبدو يؤثر على توازن الحصان. سيساعدك المدرب الخاص بك على تعلم كيفية قياس المكان الذي تطلب منه أن يقلع من - على بعد نفس المسافة تقريبًا من القفزة نظرًا لارتفاعها. عندما يرفع الحصان تفرعاته على خط السكة الحديد ، سترفع نفسك إلى نقطتين وتدع يديك ترفع عنق الحصان - حركة تسمى "الإطلاق" ، بحيث لا تصطدم بها فمك أو تستخدم مقاليد يحتاج الحصان إلى التمدد خارج الرقبة لأنه يقفز لمساعدته على التوازن ، ولا تريد أن تتداخل مع هذا (لن يكون لديك اتصال مؤقت مع الشيء).
أثناء هبوطك ، اجلس بهدوء في السرج ، وارفع يديك إلى الوضع الطبيعي. تأكد من عدم طي أقدامك أو دفعها للأمام. يجب ألا يتغير وضع الساق بشكل كبير من ركوب الطائرة.
بعد أن تتقن خطًا صغيرًا من القضبان المتقاطعة ، ستزيد تدريجياً من ارتفاع القفزات. عندما تصبح مهارة في ركوب القفزات في حلبة أو حلبة ، ستتخرج إلى ركوب أنواع مختلفة من القفزات ، بما في ذلك الثيران (القفزات التي هي من سطرين أو ثلاثة سكة) على نطاق واسع ، والقفزات المائية ، والأخرى أكثر تعقيدًا وترهيبًا (على الأقل أنواع من القفزات. إن القفز عبر البلاد أو الصيد الميداني أكثر صعوبة عندما تتعلم كيفية التعامل مع الانحرافات والقفزات الصلبة التي لا تسقط إذا كان الحصان يضربها.
خارج على درب والراكبين الغربية
قد لا يذهب الدراجون الغربيون والمدربون إلى ما وراء مرحلة القضبان المتقاطعة. في معظم الأحيان ، إذا واجه أحد المتسابقين الشجرة الشجرة أو أي عقبة أخرى على الطريق ، فإنه من السهل والأكثر أمانًا العثور على طريقة. في فصول الدرب ، تكون أي قفزات صغيرة جدا - اختبار الطاعة ، بدلا من القفز على المهارات.