الركائب ليست ضرورية. لكنهم يساعدوننا على التوازن ونحن نركب. إنهم ليسوا هناك لحمل كل وزننا ، وخاصة عندما نقوم بنشر الهرولة ، نحتاج إلى تعلم رفع أنفسنا مع لبنا ، وليس عن طريق الضغط على الركبان. إن القيام بذلك ينقل فعلاً المزيد من الضغط إلى ظهر حصاننا ، ويجب أن يكون هدفنا عند ركوب الخيل الحفاظ على خيولنا مريحة قدر الإمكان والحفاظ على مساعداتنا واضحة.
تصاعد بشكل صحيح
عند التثبيت في سرج إنجليزي أو غربي ، من المهم تحويل الرِكاب بحيث لا يلتوي على ساقك بمجرد الجلوس. بسبب الطريقة التي يصنع بها الحاجز على السرج الغربي ، فأنت أقل احتمالاً أن يحول الرّكاب إلى الطريق الخاطئ. ومع ذلك ، في السرج الإنجليزية ، يمكن أن يؤدي ذلك إلى بعض الاحتكاك السيئ على طول داخل العجول . سوف يتعطل الركائب من السرج جانبية إلى الحصان. قبل أن تصعد ، أدر الرِكاب في اتجاهك حتى يكون الرِكاب "مسطحًا" على الحصان ويوجد نصف دوران في الجلد. جزء الرِّكاب الذي كان ضد الحصان يجب أن يكون الآن إلى اليمين أو الخلف للخيول. تحوله في الاتجاه الآخر سوف يسبب لمسة إضافية في الجلد عندما تحصل عليه وسيكون ذلك غير مريح للغاية. يجب أن يثبت جلد الرِّكاب أو الحاجز بلطف ، لكنه مسطح ضد ساقك.
وضع القدم
يجب أن ترتكز كرة قدمك بقوة على المداس.
احرص على عدم إزعاج قدمك بعيدًا. سيكون هذا غير مريح لأن أي وزن تضعه على قدمك سيكون تحت قوس القدم. هذا سيجعل من الصعب على قدمك أن تنزلق إذا كان يجب عليك السقوط . أنت أيضا لا تريد فقط أصابع قدميك تستريح في الرِكاب ، لأنك ستنزلق بسهولة ، ولن تكون ساقك آمنة وستجعل النشر صعبًا وغير مريح.
تذكر دائما أسفل . لا تفكر في ذلك كدفع كعبك نحو الأسفل ، ولكن من ترك وزنك يسقط عبر ساقيك مما يسمح لكأسك أن تسقط بشكل طبيعي. هذا يساعد على توازنك ، ويمنع قدمك من الانزلاق إلى الأمام من خلال الرِّكاب. مرة أخرى ، إذا كان يجب عليك السقوط ، فسوف تنزلق قدمك بشكل طبيعي أكثر من الرِّكاب ، بدلاً من الوقوع فيه.
فقدان Stirrups عند ركوب
قد يكون فقدان أحد ركاب السيارة أو كليهما أمرًا مزعجًا عندما تبدأ في الركوب. إذا فقدت واحدة ، قد تشعر كما لو كنت ترجع إلى جانب واحد. قد يجعلك الخسارة على حد سواء تشعر كما لو كنت ذاهب إلى البوب أو تنزلق من السرج إذا كنت تسير بشكل أسرع من المشي . إذا وجدت هذا يحدث غالباً ما يكون الحل هو العمل بدون ركائب. هذا يساعدك على تحسين مقعدك ، ويطور توازنك وقوتك.
من الأفضل العمل مع مدرب يمكنه وضع حصانك على خط الطرد والعمل معك في المشي ، الهرولة والقفز / التقلّب . نعم ، من الممكن النشر دون ركاب في الهرولة! إنه عمل شاق ، لكن النشر بدون ركائب سيساعدك على تعلم رفع عضلاتك الأساسية وتطوير مقعد أكثر صلابة ، بدلاً من مجرد الرفع بالضغط الهابط في الركبان.
كلما تحسن مقعدك ، ستقل احتمالية فقدان ركائبك ، لكن يمكن أن يحدث ذلك.
نظرًا لأن مقعدك أكثر أمانًا ، فستكون ببساطة مسألة اختيار الرِكاب مجددًا. يتم ذلك عن طريق تحويل إصبع قدمك نحو الحصان ، والشعور حيث يتدلى الرِّكاب. إذا كنت تهرول أو تفسد / تفسد ، قد ترغب في العودة إلى المشي. ومع ذلك ، كلما اكتسبت مهارة ، ستجد أنك ستتمكن من الاستمرار دون تغيير السرعات. هذا أمر مهم إذا كنت تعرض بشكل خاص. أنت لا تريد من القاضي أن يرى أنك تكافح من أجل الحصول على الرِّكاب ، لذا يجدر تعلم كيفية الاحتفاظ بمقعد آمن وجعل التقاط الركاب غير بارز. حتى أكثر من القفزات ، يمكن أن يفقد ركاب جيدة ركاب ويبقى بشكل آمن في السرج. مثل أي مهارة ركوب ، فإنه يأخذ الممارسة.